DC5.EP3.CL7.FD2等のK20A搭載車両のECUチューニングについて。

K20A搭載車両のECUチューニングは絶大な効果を発揮致します。
平均で20PS以上はアップ致します、NAエンジン。2LでこんなにECUチューニングの効果が絶大な車種は数少ないですね。
その理由は時期的にさらに厳しさを増した地球環境に対するメーカーの回答です。エンジン自体のポテンシャルはあるのに、エコ方向へECUのデータが制作されています。
そのデータを最適化する事により、本来のK20Aが持っているポテンシャルを１００パーセント引き出せます。
純正ECUがすごく優秀な処理能力を持っており、主にその優秀な部分と広大なマップを使用し、ECUチューニングをします。
当社ではHONDATAを使用し、純正ECUをフル活用する事により、燃料、点火、アイドル、V-TECポイント、バルブタイミングを適正化する事により大幅なパワーアップを実現しております。
HONDATAを使用する事により、純正の全てのマップを自由自在に変更する事が可能です。さらにHONDATAの優れた能力は実走にてリアルタイムに書き換えが可能だと言う事です。
普通のRomチューニングですと、実走にてのセッティングは事実上難しいです。さらに、マップ領域がかなり広いので吊しのデータであってもきちんと実走して取ったデータでないとダメです。
さらに、純正でワイドレンジのO2センサーが採用されている車種ですので、空燃費にターゲットラムダ方式を使用する事が出来ますので、車両の個体差に対応しやすいのも特徴の一つです。
ライトチューン〜フルチューンまで対応出来る、すごく優れたECUチューニングシステム、それがHONDATAです。
かなり特殊なチューニングはHALTECHを使用する事も有りますが90％以上はHONDATAで対応出来る状態ですのでインパクト！ではHONDATAをお勧め致します。
当社HONDATA社の正規代理店ですので安心してお買い求めして頂き、セッティングもHONDATA正規代理店だからこそきちんと出来ます。

DC5、EP3　HONDATAインパクトSpl 128000円
上記現車セッティング　58000円



HALTECH　プラチナPro　プラグイン　HONDA　　248000円



純正ECUの処理能力・処理速度が優れているFD2です。
当社ではより緻密に制御、セッティングする為にDC5等と同じ様に。
HONDATAを使用します。
各種ライトチューニングデータ有り
もちろん現車セッティングも可能です。
◯吸排気＋仕様ライトチューンデータ　￥128000
◯FD2Spl　現車セッティング￥158000

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